Lithium-Ionen-Akku – Zehn Fakten zu seiner Herstellung
Die Rohstoffe für Elektroautos stellen ein grosses Problem dar | Zum Thema | Finanz und Wirtschaft
Faktenfuchs: Kobalt-Nachfrage steigt wegen der E-Mobilität | BR24
Batterien: Wertvolle Rohstoffe – schwache Rücklaufquoten | Wertstoffblog
Elektroautos: Dreckige Rohstoffe für saubere Autos | ZEIT ONLINE
Rohstoffe im Elektroauto
BMWK - Batterien „made in Germany“ – ein Beitrag zu nachhaltigem Wachstum und klimafreundlicher Mobilität
Behauptungen über Ökobilanz von Elektroautos greifen zu kurz
Regenwald Report 02/2021 - Rohstoff-Hunger der E-Autos - Rettet den Regenwald e.V.
Elektroautos: Rohstoffe für Magneten und Akkus werden knapp
Begehrte Rohstoffe | Salto.bz
Kobalt, Lithium und Nickel: Hier will die Welt ihre Batterie-Gier stillen - WELT
Elektroauto: So funktioniert das Akku-Recycling | ADAC
Elektroauto: Bei Batterien und Rohstoffen drohen Engpässe - "Recycling wird nicht ausreichen" - manager magazin
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Kostbare Rohstoffe für Batterien: Die E-Mobilität könnte ein teures Unterfangen werden.
Kobalt, Lithium, Produktion der Batterie für E-Auto - Seite 194
Rohstoffe für E-Auto Akku: So kritisch ist die Förderung wirklich - EFAHRER.com
Verbrenner verbrauchen mehr Rohstoffe als E-Autos | AUTO MOTOR UND SPORT
Nachhaltigkeit in der E-Mobilität: Rohstoffe bitte nur mit Strategie - taz.de
Rohstoffe - Diese Metalle profitieren vom Elektroauto-Trend | cash
Gibt es genug Kobalt, um den Bedarf für Batterien zu decken? - Energy BrainBlog
Ein ungehobener Schatz: Recycling von E-Auto-Batterien | Wirtschaft | DW | 29.01.2020
Mär vom klimafreundlichen Elektroauto - globalmagazin
E-Autos bitte nicht aus dem Regenwald! - Rettet den Regenwald e.V.
Studie: Rohstoffbedarf von Elektroauto-Batterien im Vergleich zu fossil betriebenen Fahrzeugen deutlich geringer - Transport & Environment
Elektrisch im Straßenverkehr: Batterie vs. Brennstoffzelle vs. Power-to-X » Zukunft Mobilität
E-Autos bitte nicht aus dem Regenwald! - Rettet den Regenwald e.V.
